Le dopage était, hier, aujourd'hui vous conduisez avec un moteur auxiliaire!

J'ai pu la race au printemps ne se suivre, mais les téléspectateurs intelligents ont compris comment Fabian Cancellara sont capables de gagner. Le mot magique dans ce cas, ni l'Epo, ni de sang autologue, mais la puissance du moteur. Un moteur dans le tube de selle doit avoir mis ce petit supplément d'élan, qui a conduit au succès. L'UCI est concernée maintenant avec la possibilité de la conduite sous :

UCI, Chief Technology Officer Jean Wauthier qu'elle détient, en tout cas pas possible que Cancellara a tourné ses victoires dans un Turbo étrangère: «Le risque est trop grand - pour lui, pour l'équipe et le fabricant de la roue. Un champion comme Cancellara ne m'y risquerais pas. "Je travaille encore le" UCI-fraude "à pleine vitesse sur un scanner pour détecter une telle machine.

Le bricoleur inclinée, la technique d'étudier ici dans la vidéo:

Dans l'avenir, afin que chacun en train de changer la position de la main est perfide, de superbes vues, mais je dois avouer, il était de telles occasions où j'aurais aimé tourner un moteur - en particulier dans les grands vents.