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FES im Porträt

Ein kleines Porträt der FES (Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten) gibt es bei Spiegel online. Darin lernen der Leser auch, dass der Fortschritt, entgegen allen Vorurteilen, nicht allein in der Kanüle liegt:

So haben die Fortschritte im Rahmenbau maßgeblich dazu beigetragen, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit bei Radrennen kontinuierlich gestiegen ist. Lag sie 1903, bei der ersten Tour de France, noch bei rund 25 Kilometer pro Stunde, überschritt sie 1999 schon die 40er-Marke.

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